我們知道，地球上的土地是有限的，人們能夠利用的土地也是有限的，然而在可利用的土地之中，我們還要劃歸一大片作為商業(yè)用地，工業(yè)用地以及道路用地等，這使得人們能夠利用的耕地面積進(jìn)一步減少，既然如此，那我們?yōu)槭裁床粚⒕G化帶里的樹(shù)換成果樹(shù)，為人類(lèi)提供更多的能量呢？

綠化帶

綠化帶的主要作用是庇蔭、濾塵、減弱噪音以及改善道路沿線(xiàn)的環(huán)境質(zhì)量和美化城市。

這些條件果樹(shù)都能夠滿(mǎn)足，比如：蘋(píng)果樹(shù)開(kāi)花時(shí)非常漂亮，可以當做景觀(guān)用樹(shù)，而結出的果實(shí)又能夠滿(mǎn)足過(guò)路行人的需求，如果將蘋(píng)果樹(shù)作為綠化用樹(shù)，豈不美哉。

但其實(shí)，綠化用樹(shù)除了要滿(mǎn)足以上的要求，還要滿(mǎn)足以Zui小的成本，換取Zui高的回報。

我們知道，綠化用樹(shù)不像農田有專(zhuān)人飼弄，所以對綠化用樹(shù)的第壹個(gè)要求就是：易成活。綠化帶的生存條件很惡劣，土壤中有機質(zhì)含量不如農田，澆灌也不如農田及時(shí)，而果樹(shù)對土壤以及水分要求非常高，如果土壤和水分無(wú)法滿(mǎn)足生長(cháng)需求，就會(huì )導致少結果或者是不結果。

其次，綠化用樹(shù)的抗病性要強，這是因為綠化帶靠近居民區，來(lái)往人員密集，無(wú)法噴灑農藥。如果抗病性不強的樹(shù)木種植在綠化帶中，很容易因蟲(chóng)害而生長(cháng)受阻，甚至是死亡。

再者，綠化帶要保證行車(chē)以及行人安全，而果樹(shù)的果子容易墜落，墜落的果子容易砸傷來(lái)往的行人。還有墜落的果子也會(huì )進(jìn)入到道路上，光滑而圓圓的果實(shí)有可能使車(chē)子打滑，給行車(chē)帶來(lái)一定的威脅。

還會(huì )有人在果實(shí)成熟時(shí)，不顧阻攔攀爬樹(shù)木，很容易造成攀爬受傷。另外，居民不顧安全闖入到機動(dòng)車(chē)道撿拾水果，也會(huì )給行車(chē)造成威脅。

除此之外，一些容易受碾壓，以及容易腐爛的水果無(wú)形之中還會(huì )污染道路環(huán)境。而且綠化道的灰塵較大，經(jīng)常受到汽車(chē)尾氣污染，結出的果實(shí)也很少有人食用。

綠化道樹(shù)木的選擇

其實(shí)在綠化道上種植什么樹(shù)，需要經(jīng)過(guò)很?chē)揽恋目紤]，不僅果樹(shù)無(wú)法充當綠化道用樹(shù)，其他很多喬木也無(wú)法充當綠化帶用樹(shù)。

首先是樹(shù)木對土壤的忍耐性較強，能適應當地氣候環(huán)境。比如：北方地區冬天氣溫較低，一些南方的樹(shù)木就無(wú)法存活；西部地區降雨較少，對水分要求較高的植物就無(wú)法存活。

其次是凈化空氣能力強，雖然都是樹(shù)，但是不同的樹(shù)木對環(huán)境的凈化能力是不同的，比如：每平方米的臭椿葉片每天可以固定二氧化碳9.8升，釋放氧氣9.8升；而每平方米的油松每天可固定二氧化碳3升，釋放氧氣3升。

從環(huán)保的角度來(lái)看，在其他條件相同的情況下，人們會(huì )選擇能吸收更多汽車(chē)尾氣、二氧化碳的樹(shù)木做綠化用樹(shù)。有時(shí)甚至還會(huì )在某一方面妥協(xié)，比如：夾竹桃全株有毒，但是夾竹桃的凈化廢氣的能力較強，所以?shī)A竹桃就在南方的綠化帶里隨處可見(jiàn)。

再者，綠化道樹(shù)木的生長(cháng)周期較長(cháng)，生長(cháng)比較穩定，如果生長(cháng)過(guò)快，則會(huì )導致原來(lái)預留的土壤無(wú)法滿(mǎn)足生長(cháng)需要。

還有，在寒冷的城市中，應該選擇抗雪壓的樹(shù)木，防止因大雪折斷枝干，造成人員傷亡。在有臺風(fēng)的城市，應該選擇能抗臺風(fēng)的樹(shù)木，以免造成財產(chǎn)和人員損失。

除此之外，還應該選擇一些能體現當地特色的樹(shù)木品種，如果可以，也可以選擇一些開(kāi)花植物，美化城市。

總結：綠化帶雖然是種樹(shù)，但是對樹(shù)木的要求較高，水果樹(shù)無(wú)法滿(mǎn)足綠化帶的需求，所以被淘汰?，F如今我們在街上能看到的綠化帶樹(shù)木，大多數是經(jīng)過(guò)了專(zhuān)家們的反復討論決定而來(lái)的，它們在城市之中發(fā)揮的功能，是果樹(shù)無(wú)可比擬的。

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