城市道路綠化作為城市道路景觀(guān)、城市綠化系統的重要組成部分，在保護和改善生態(tài)環(huán)境、美化城市、塑造城市形象方面有著(zhù)舉足輕重的作用。城市生態(tài)環(huán)境日漸嚴峻形勢下，應采用生態(tài)園林式的城市道路綠化設計理念實(shí)施城市道路綠化建設工作。因此，本文初步分析了城市道路綠化應用生態(tài)園林式設計理念的要點(diǎn)，使其更能滿(mǎn)足城市生態(tài)環(huán)境改善、美化需要。
為了改變城市生態(tài)環(huán)境的嚴峻形勢，保護和改善城市生態(tài)環(huán)境，越來(lái)越重視城市道路綠化建設，其設計理念也愈加多種多樣。生態(tài)園林式設計理念作為城市道路綠化設計理念之一，以保護生態(tài)環(huán)境為著(zhù)眼點(diǎn)，十分適用于當前城市可持續發(fā)展、經(jīng)濟與環(huán)境協(xié)調發(fā)展的需要。
1 生態(tài)園林城市概述
在可持續發(fā)展理念支持下，生態(tài)園林城市被提出并投入建設。生態(tài)園林城市是一種前沿的城市發(fā)展模式，不僅僅要求城市環(huán)境優(yōu)美、潔凈、園林綠化好，更要求在園林城市基礎上利用生態(tài)學(xué)原理植樹(shù)造林、增加綠化面積、保護城市生物多樣性，從而提高城市生態(tài)功能，使城市生態(tài)環(huán)境建設跟得上經(jīng)濟發(fā)展速度和規模。生態(tài)園林城市是城市建設發(fā)展的階段性目標，為了實(shí)現這一目標，城市規劃建設中應以追求生態(tài)園林城市目標為實(shí)現主體，積極營(yíng)造和發(fā)展生態(tài)園林式的道路綠化模式，全面實(shí)施建設生態(tài)園林城市。建設生態(tài)園林城市不僅有利于改善和保護城市生態(tài)環(huán)境，美化人們生活的城市環(huán)境，更是積極貫徹可持續發(fā)展戰略的重要舉措，對促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟和生態(tài)環(huán)境協(xié)調發(fā)展具有重要的意義和價(jià)值，非常有利于子孫后代的發(fā)展。
2 城市道路綠化應用生態(tài)園林式設計理念的要點(diǎn)
2.1 設計理念
道路作為城市環(huán)境的重要組成部分，是城市交通空間、建筑空間、開(kāi)放空間之一，直接反應和體現著(zhù)一個(gè)城市的整體面貌和個(gè)性。除此之外，其也是城市進(jìn)行文明生產(chǎn)的“脈搏”，更是建設生態(tài)園林城市、使城市擁有美好生態(tài)環(huán)境的基礎。更為重要的是，依托于城市道路交通環(huán)境建設起來(lái)的綠色廊道，對保證和改善城市生態(tài)環(huán)境有著(zhù)重要作用。
城市道路綠化建設方案應本著(zhù)以人為本的原則，以建設安全、高效、自然、生態(tài)、園林城市綠色景觀(guān)道路為目標，在滿(mǎn)足城市交通基本使用功能和安全基礎上采用生態(tài)設計方式進(jìn)行總體規劃設計。同時(shí)，還應積極探索園林造景藝術(shù)特色并將其有效應用于綠色廊道建設，適應城市現代化發(fā)展的需要，并客觀(guān)反映區域城市的面貌特色。由于植物種群結構上具有鑲嵌、周期性等特征，綠化植物Zui好以群種集中方式種植，同時(shí)增加人工群落的種植密度，積極營(yíng)造一種符合自然演進(jìn)的城市生態(tài)鏈連續的結構，建設一條與自然生產(chǎn)環(huán)境相符合的城市綠色廊道。比如，城市道路綠化設計中可以結合交通道路周?chē)h(huán)境設計綠化方案，提高城市資源利用效率，有利于將城市建筑和綠化建設有機融合在一起，進(jìn)而使城市面貌更加美觀(guān)。
2.2 設計方法
2.2.1 立足于現在，著(zhù)眼于未來(lái)。改善城市生態(tài)環(huán)境并不是一時(shí)半刻可以做到的，因而，城市道路綠化方案設計既要滿(mǎn)足當前城市發(fā)展需要，又要有利于城市的未來(lái)發(fā)展，又在環(huán)境保護和改善方面。為此，設計城市道路綠化方案應立足于現在、堅持用未來(lái)眼光認真規劃和設計道路周邊環(huán)境，必要時(shí)還可借助于其它領(lǐng)域的規劃內容。比如，準確了解和掌握當前及未來(lái)幾年內道路周邊的土地規劃情況，以免道路綠化施工完成后又因土地規劃建設重新設計道路綠化方案。
2.2.2 堅持交通性質(zhì)，確保道路通行順暢。城市廊道設計應在滿(mǎn)足于道路交通基礎上進(jìn)行設計，倘若影響了道路通行的便捷性和安全性，道路綠化設計意義也將蕩然無(wú)存。因此，城市道路綠化設計應堅持幾點(diǎn)要求：第壹，道路景觀(guān)設計不用影響道路交通的正常運行，比如，綠化植物不能遮擋司機視線(xiàn)、交通標志等，避免影響通行安全；第二，道路景觀(guān)設計對交通環(huán)境應起到一定程度的維護作用，比如，道路景觀(guān)中應盡量栽種利于吸塵、消除噪聲、凈化空氣環(huán)境的植物，使綠色植物發(fā)揮雙重作用。
2.3 引進(jìn)園林造景藝術(shù)，提升城市文化氛圍
道路交通作為城市重要組成部分，應擔負起一定程度的文化職能。因此，城市道路綠化建設中應積極利用園林造景藝術(shù)，進(jìn)一步提升城市的文化氛圍。城市綠色廊道設計中一般采用線(xiàn)性路道空間，但這種空間設計方式在視覺(jué)上容易給人一種單調感。要想改變這一現狀，規劃設計中則需要借用于園林造景中的借景、隔景、障景等設計方法打破線(xiàn)性空間設計，利于消除線(xiàn)性空間設計的弊端。由此可見(jiàn)，園林造景藝術(shù)表現手法不僅可以提升道路綠樹(shù)設計的文化性，更能消除傳統綠色廊道設計的部分弊端，大大提升道路綠化景觀(guān)的實(shí)用性。
3 結語(yǔ)
建設生態(tài)園林城市既是可持續發(fā)展的必然要求，也是城市規劃發(fā)展中重要的階段性目標。道路交通作為城市的脈絡(luò )和框架，要想建設生態(tài)園林城市則應依托于城市道路交通情況展開(kāi)綠化建設。生態(tài)園林式設計理念在城市道路綠樹(shù)設計中的應用，極大拓展了道路綠化方案的設計方法，為其提供了更為豐富的設計資源和借鑒。
