正文

行道樹(shù)設計原則和選擇樹(shù)種要求

行道樹(shù)設計原則

在一般情況下,公路路段較長(cháng),地形、地勢變化比較大,為此,通過(guò)調查研究應首先確定不同路段的綠化方針。

在平原地區,地勢平坦,土層厚且肥沃,可結合農田防護林帶,在道路的每一側種植2-3行窄冠的喬木,在交叉路口改種植矮灌木或小喬木,以不影響司機的視線(xiàn)為標準,在距橋、涵洞5m以?xún)?,可種植由觀(guān)賞喬木灌木組成的植物組團,既可美化橋、涵洞等建筑設施,又可起到安全防護作用。

位于道路邊的名勝古跡,或其他具有觀(guān)賞價(jià)值的風(fēng)景點(diǎn),不宜密植行道樹(shù),可散植單株喬木或稍低矮的花灌木,以創(chuàng )造開(kāi)闊的空間,提供良好的觀(guān)賞視線(xiàn)。

山區道路比較復雜,彎路多、視線(xiàn)窄,山崖、陡坡坡等情況時(shí)有出現,這種路段的主要任務(wù)是保護路基、防止水土流失,確保行車(chē)安全。在這種路段,應以喬木、灌木、地被草皮等相結合的方法,營(yíng)造護坡保土的園林綠化帶。遇有峰巒起伏、風(fēng)景優(yōu)美的景點(diǎn),亦應開(kāi)辟良好的視線(xiàn),以減輕駕駛人員的疲勞和提高旅游者的興趣。

平原地區,海邊公路等地域寬廣的地區,風(fēng)比較大,蕞好在道路兩側重點(diǎn)地栽植以防風(fēng),海邊則就種植椰子、木麻黃等固沙為主目的防護綠化帶,所選用的樹(shù)種,應能適應當地的環(huán)境條件。

根據道路的特征,突出道路的特有風(fēng)貌

行道樹(shù)設計原則和選擇樹(shù)種要求(圖1)

適地適樹(shù)。要保證不同的路段都能達到長(cháng)期而穩定綠化效果,并能使行道樹(shù)發(fā)揮蕞有效的防護作用。一條公路是一個(gè)整體,在進(jìn)行綠化設計時(shí)要全面考慮。在不同的路段,樹(shù)種的選擇和搭配應有變化,避免千篇一律。汽車(chē)站、停車(chē)場(chǎng)、加油站、道路保養工作站等可進(jìn)行重點(diǎn)的綠化、美化。條件允許時(shí),可建成供行車(chē)人員和旅游的人們休息的小公園,其間可設花壇、水池、噴泉等,在它們的附近可設置坐椅,以調節和消除旅途的疲勞。

路旁邊原有的樹(shù)木或片林應盡量保護好。公路的行道樹(shù),一般栽植在路堤的邊坡上部,以發(fā)揮其保護和鞏固路基的作用。當路肩較寬時(shí),在不影響行車(chē)安全的情況下,可栽植在路肩外部。一般在道路的每側可植行道樹(shù)1-2行,行道樹(shù)的邊緣也可種植灌木。要是土地廣,土坡肥沃,有足夠的營(yíng)養面積,株行距可為2-4m。

行道樹(shù)的應用功能

園林綠化行道樹(shù)的視線(xiàn)誘導功能

通過(guò)種植園林綠化行道樹(shù)的手段,達到引導、輔助駕駛人員視線(xiàn)的目的,預示前方的路線(xiàn)形將要發(fā)生的變化,使駕駛人員提前做好準備,以防發(fā)生事故。當道路轉彎時(shí),如其內側不植樹(shù)、或只種植低矮的灌木,而外側種植行道樹(shù),則可以開(kāi)闊視野防止視線(xiàn)受阻。在霧、雨等天氣,不能清楚地看到道路行車(chē)標志時(shí),中央綠化帶的樹(shù)列還可起到誘導視線(xiàn)的效果。當路面起伏、有明顯的上下坡時(shí),在高處種植小喬木或是低矮的灌木,在下坡處種植喬木,則可透過(guò)高處(能夠)較早地看見(jiàn)下坡處喬木的頂部,起到誘導視線(xiàn)的作用。在山地山谷處的道路,視野狹窄,為了開(kāi)闊視野,在山谷處可種植高大的喬木,而只種植短小的灌木,或在距路基較遠處種植喬木。

園林綠化行道樹(shù)遮光、防止眩光功能

行道樹(shù)主要作用是遮斷來(lái)自對面或側面車(chē)道上汽車(chē)燈光直射。駕駛員眼睛的高度為小轎車(chē)約為120cm,公共汽車(chē)或卡車(chē)約為200cm,它們前照燈的高度分別為80cm和120cm,其照射角均為12度。依此便可確定樹(shù)冠的高度和不同冠徑的行道樹(shù)應有的株距。

行道樹(shù)擇樹(shù)原則

園林綠化行道樹(shù)樹(shù)種選擇的得當與否,是道路園林綠化成敗的關(guān)鍵問(wèn)題之一。如果樹(shù)種選擇不當,其不具備行道樹(shù)的主要特征,成材種雖具備行道樹(shù)主要特征,但在當地特定的環(huán)境條件之下不能正常生長(cháng),因而其主要的性狀特征得不到表現和發(fā)揮,以致不能完成行道樹(shù)應有的作用。

許多樹(shù)種部具有作為行道樹(shù)栽植的某些特征,但是在—定的條件下,為了滿(mǎn)足其特定環(huán)境的要求,要經(jīng)過(guò)認其仔細的篩選才能選出其中比較優(yōu)秀的樹(shù)種。選擇行道樹(shù)的主要原則,首先要能夠適應當地的環(huán)境條件,其次要具備行道樹(shù)的主要功能特征。

對于行道樹(shù)來(lái)說(shuō),適地適樹(shù)的主要涵義應該是,作為行道樹(shù)種植的樹(shù)種,其生物學(xué)特性和生態(tài)習性應與栽種地區的環(huán)境條件相適應,栽植要在蕞短的時(shí)期便能發(fā)揮蕞好的效果,并能保持較長(cháng)的時(shí)間。

適地適樹(shù)主要包括二個(gè)方面的內容;一方面是行道樹(shù)的種植區域或地點(diǎn)確定以后,選擇和確定與其相適應的樹(shù)種成品種,這是適地適樹(shù)的主要內容;另一方面是樹(shù)種選定以后,對栽植的地點(diǎn)進(jìn)行適當的改造,使其與原選定的樹(shù)種相適應,一般情況下,在大氣候相適應的情況下,對個(gè)別不適宜的微小環(huán)境條件進(jìn)行調整。例如,由于城市的環(huán)境條件比較復雜,土壤的情況變化較大,當土壤中建筑垃圾等較多,則必須要客土,以此達到“適樹(shù)’的目的。

“樹(shù)”和”地”是一對矛盾,只有當二者處于相對統一、協(xié)調的情況下時(shí),才能取得較好的效果。因此在選定行道樹(shù)種前,要進(jìn)行全面仔細的分析和研究。當然,首先應優(yōu)先考慮當地的鄉土樹(shù)種(包括已被當地環(huán)境條件同化了的外家樹(shù)種),鄉土樹(shù)種的應用和發(fā)展,說(shuō)明它們對當地的環(huán)境條件具備高度的適應性。

行道樹(shù)樹(shù)種選擇

行道樹(shù)的樹(shù)種非常多,其中樹(shù)狀月季、楊樹(shù)、柳樹(shù)、杉樹(shù)、欒樹(shù)、銀杏等是遍布南北的樹(shù)種,此外,銀杏、女貞、廣玉蘭、雪松、國槐、合歡、臭椿、楝樹(shù)、黃連木、五角楓、油松、蜀檜、毛白楊、青楊、垂柳、旱柳、楓楊、榆樹(shù)、杜仲、法桐(懸鈴木)、元寶楓、七葉樹(shù)、欒樹(shù)等行道樹(shù)多種植于北方,竹柏、廣玉蘭、白玉蘭、香樟、大花紫薇、木棉、石栗、黃槿、秋楓、蝴蝶果、楹樹(shù)、南洋楹、鳳凰木、楓香、垂柳、無(wú)患子、火焰樹(shù)、假檳榔、椰子等樹(shù)種多種植于南方。

來(lái)源:必全

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